Opiniones sobre el Hyundai Accent 2024 | Prueba de Manejo

Hoy tenemos una super novedad, somos los primeros en probar el Hyundai Accent 2024 viene desde la India para salvarnos un ratito de todos los SUV que han lanzado últimamente.

El Accent es el segundo modelo más vendido de la marca tiene más de 180.000 unidades vendidas creo desde 1994 por ahí que llegó a Chile un éxito yo manejé uno de esos de los primeros, eran bien ricos no pesaban nada, Ahora solo se venden carrocería sedan. Así que ahí tiene un punto muy a favor porque a mí personalmente me gustan mucho los sedanes.

Diseño exterior

Si se fijan tiene un diseño super llamativo que a muchos también puede que les recuerde el ionix 5 porque de ahí También toma algunas claves de diseño. Estas luces de acá que van conectadas aquí en la noche Se ven fantásticas, diseño paramétrico le dice la marca porque se multiplican ciertos parámetros algo de diseñadores que no vamos a entrar en detalles, pero una parrilla grande aquí para ventilar todo el motor y todo todo este tema lucecitas en dos niveles un clásico. Ya como que es algo que ha tomado mucha fuerza esto de las luces distintos niveles tenemos led y todo el tema si se fijan las líneas también están bien marcadas tenemos Son son líneas bien aerodinámicas tiene un coeficiente de 03 que es bien bajito para no ser un deportivo si sedan urbano. Según versión tenemos llantas de 15 o 16 en este caso son las de 16 ya que está la versión tope de línea así que si se fijan muchos filetes cromados se ve bastante bonito, bastante atractivo y la marca también decidió poner varias decoraciones acá en en los finales aquí donde antes en otros modelos tenemos una ventanita aquí en el pilar C, tenemos esta decoración que hace como que ayuda a alargar la forma y le da una forma tipo fastback que es claro no quieren que sea tan Sedan no quieren que sea como el dibujito típico del auto de tres cuerpos, aquí tenemos una línea que fluye hasta el final nuevamente.

En los faros tenemos led Y tenemos Tenemos aquí una barra que une los faros a través de todo el portalón trasero, esta también se enciende en la noche, se ve muy bonita y un maletero gigantesco que es lo que nos gusta de los ciudades y que se los voy a mostrar inmediatamente. Fui al supermercado e hice la compra del mes, no le hice daño a este maletero, tiene 528 l creció de 480 a 528 l una capacidad gigantesca y si me acompañan por acá les voy a mostrar que además de eso tenemos una rueda de repuesto de tamaño completo fantástico ya estamos cansados de las galletas. Aquí les voy a decir a los amigos de Hyundai podríamos Haber puesto un pequeño revestimiento aquí para que no se viera tan feito Pero bueno un detalle no todo puede ser perfecto. Si se fijan el loguito se acuerdan que hace tiempo Hyundai cambió ya empezó a cambiar los logos planitos se ven mucho más bonitos son mucho más fáciles de limpiar y más difícil que se los roben.

Interior

Bueno en el interior del Hyundai Accent tenemos un concepto totalmente nuevo. Si vieron el video del unix 5 O vieron fotos se van a dar cuenta que hay muchos elementos que se tomaron del uni para ponerlos acá y acercarlo a mucha más gente. Lo bueno es que toda esta parte de acá es muy horizontal tenemos las salidas de aire horizontales también que permiten un mejor flujo de aire hacia las plazas traseras se siente cuando uno prende el aire acondicionado heladito se siente llega atrás y eso es super agradable cuando viaja gente atrás o cuando uno mismo le toca ir atrás en su auto. Tenemos unas lucecitas acá ambientales que se pueden cambiar de color, acá en la pantalla tenemos una digamos que es una doble pantalla pero no lo es O sea sí pero no Les explico. Acá está la pantalla principal de 9 pulgadas y está unida por todo este filete de acá con un cluster de instrumentos que es mixto. Esta parte de acá es fija y luego al medio tenemos un clúster de 4,2 pulgadas algo así donde está la información del auto se ve como si fuera una pantalla envolvente pero Honestamente una pantalla de nueve que está bien está bien si tampoco queremos ver tele. Tenemos Android auto Y tenemos Apple car Play ambos inalámbricos. Tenemos cargador inalámbrico, tenemos puerto USB normal y C normal creo que se llama puerto USB A y Puerto usbc, tenemos salida de 12 volt, tenemos variedad de elementos.

Hay un detalle sí que a mí no sé si será seré yo o quizás les pasar a ustedes también, el volante es muy horizontal, tiene solo un radio o sea solo el medio el volante lo que me pasa con el volante que es muy horizontal Entonces qué pasa cuando uno gira al volante y queda al revés se ve como igual y si quieres subir o Bajar el volumen vas a usar otros mandos que nada que pero un detalle Yo creo que es cosa de acostumbrarse. Tenemos levas al volante aquí para pasar los cambios Así que mira Honestamente es super cómodo.

Los materiales son super buenos los materiales al tacto son blanditos los asientos son muy cómodo tenemos tela yo personalmente no soy fan del cuero Pero estos son de tela y son bastante bonitos y atrás también hay mucho espacio.

Asientos traseros

Qué les puedo decir estoy como en el living de mi casa, el espacio es brutal como siempre hay bolsitos aquí, tenemos acá en la consola central aquí hay un guarda objetos. Acá hay otro guarda objetos para cargar los c celulares porque aquí hay dos puertos USB c, salidas de aire para las plazas traseras aunque con las de delante funciona bastante bien muy. Importante puse una botella en las puertas porque hay que tratar bien a los pasajeros de atrás así que excelente espacio, excelente comodidad, una banqueta muy cómoda, el piso es casi plano Así que la persona que vaya sentada acá atrás va a ir muy cómoda.

Tenemos los tres cinturones de seguridad y tenemos dos anclajes isofix así que para que vaya toda la familia super cómoda.

Prueba de conducción (ver)

Manejando el Hyundai Accent. Mira hay varias impresiones que les Quiero compartir. Honestamente cuando lo fui a buscar dije pucha igual podría ser un poquito más rápido como que sentí que andaba un poquito más lento pero ya fue una primera impresión que duró nada, después lo puse en modo Sport y fantástico anda es cosa de acostumbrarse como en todos los autos.

Motor

Este motor es un 1.5 con 115 caballos de fuerza y 144 Nm de torque. El tema es que ese torque Y esa potencia máxima están bien arriba en el tacómetro por sobre los 4500 revoluciones entonces claro Hay que revolucionar el auto para andarlo trayendo un poco más Dinámico porque la caja CVT se encarga de que sea muy económico entonces Siempre vamos a estar ahí peleando con la caja CVT a no ser que usemos el modo manual las paletitas que tenemos acá en el volante para hacerlo o si bien quieren ponerlo en modo Sport que fue lo que hice yo que el mod Sport influye en algunos elementos del desempeño principalmente Bueno revoluciona un poco más el motor y además pone un poquito más dura la dirección que a m personalmente me gusta mucho más una dirección que transmita más que esté más al día con lo que yo quiero hacer qué otra cosa muy rica tiene este auto.

Así es un auto que dobla planito es un auto que hace lo que tú quieres hacer cuando tú lo quieres hacer las curvas las toma excelente honestamente Me gustó mucho se siente muy seguro Bueno es un Sedán pesa alrededor de 1600 kg un poquito más, un poquito menos dependiendo de la versión, pero esos 1600 kg con un motor 1.5 Turbo andan bastante bien. Cuando andas con un par de personas más y cuando andas con un poquito de carga puede que cambie un poco la dinámica Pero al final del día si es un auto muy confortable si es un auto especial para la ciudad para andar con familia para andar con Bueno amigos no sé si quieres llevar amigos pero igual si quieres llevarlos van a ir todos muy cómodos porque como además hay mucho espacio y el auto tiene una dinámica muy rica. La gente no va a andar bailando atrás que yo recuerdo cuando era chica mi papá hacía los cambios de carril un poco bruscos con mi hermano andabamos bailando Así Bueno aquí eso no te va a pasar porque el auto se maneja muy suave. Que si hay un detalle que probablemente no se note en el video ahí lo acabo de poner en modo Sport se siente harto el ruido del motor pero no es un ruido que tú digas un ruido molesto. Es un ruido que quiere ser agradable un ruido que quiere ser divertido para que te emocione manejar, para que te guste. Bueno a mí que me gusta manejar, me gusta Escuchar el ruido del motor, me gusta escuchar esa sensación del paso de los cambios.

Esta es una caja CVT pero me entienden Espero que me entiendan porque me en radeo un poco yo mismo así que eso e otra cosa muy buena de este auto la seguridad lo voy a decir aquí y lo voy a decir ahora lo mejor que puedo ser Hyundai fue ponerle seis airbags a este auto por qué Porque desde 13 millones vas a tener seis airbags, vas a tener frenos ABS, control estabilidad y una lista de otras cosas que te van a asegurar tranquilidad al manejar y esta versión en específico tiene varios asistentes a la conducción, permanencia en el carril, detector de punto ciego, incluso El Monitor de presión de neumáticos que muchos lo miran a huevo también es super importante porque neumáticos bien inflados Es más seguridad. Yo nunca me voy a aburrir de hablarles de la seguridad porque siento que es lo más importante a la hora de salir a la calle no solo para nosotros que vamos manejando también para los que están afuera así que eso un buen auto una buena caja CVT. Personalmente no soy fan de las cajas CVT pero esta se gestiona bien, creo sí que debe de ser mucho más entretenido con una caja mecánica Así que voy a ver si la marca me presta con caja mecánica y quizás les pueda contar.

Conclusiones

Hyundai Accent 2024 tiene cosas buenas, tiene cosas malas, a mí personalmente me hubiese gustado que hubiera un poquito más de emoción en el motor en la parte más baja del tacómetro Pero discutible discutible, porque a cada persona le gustan cosas distintas de los autos también yo creo que me hubiese gustado más con caja mecánica pero esa soy yo a ti te puede gustar la caja CVT absolutamente. Ahí va en cada persona qué le agregaría yo quizás sensores de proximidad adelante, quizás los frenos de disco atrás, son detallitos pequeños que quizás la marca los arregle una próxima actualización. Pero en general en un conjunto es un auto muy rico para la ciudad es un auto muy rico para la familia muchísimo espacio adelante para el conductor, espacio muy cómodo atrás para los pasajeros, todo lo que quieras meter en la maleta yo metí coche compra de supermercado todo lo que se te ocurra Así que estás buscando Si estás buscando un auto cómodo para la ciudad incluso cómodo para un viaje perfecto te lo recomiendo absolutamente. Si quieres un auto deportivo Mira tiene un modo Sport pero mejor andate por otro por otro camino si quieres un auto deportivo porque este no lo es y tampoco apunta a serlo y está bien.

Son cuatro versiones las que se ofrecen en Chile parten por ahí por los 13 millones hasta los 17 milllones de pesos chilenos (13 a 17 mil dólares). Son muy buenos precios tomando en cuenta que de entrada ya tiene 6 airbags y un montón de equipamiento de seguridad que a mí personalmente que voy a andar con mi familia es lo que más me importa así que eso te invito a conocerlo si quieres ir a verlo un concesionario.